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Edificio De Viviendas

Arquitecto y Dirección de Obra: Guillermo Vázquez Consuegra
Colaboradores: Marcos Vázquez Consuegra y Alfonso A. Agudo (Aparejadores).
Promotor: Consejería de Obras Públicas. Junta de Extremadura, 1988
Publicaciones: PANORAMA\25.VIVIENDAS SOCIALES. VAZQUEZ CONSUEGRA\TEXTOS\BIBLIOGRAFÍA.doc
Almendralejo (Badajoz). Calles Ortega y Muñoz, García Lorca y Eugenio Hermoso. - 06200
1988 P - 1992 O
En el extremo Sur de la población de Almendralejo, donde conviven desordenadamente líneas de viviendas de baja altura con bloques abiertos, que desatienden por igual alineaciones de calles o alturas de edificación y muestran escaso interés por la formalización del espacio urbano, se emplazan los dos solares que ocupan estas viviendas. La propuesta se estructura en tres edificaciones, una que ocupa el menor solar, y otra (dividida a su vez en dos bloques lineales) que contienen 73 viviendas de protección oficial. Con la forma y disposición de cada edificio, las tipologías de vivienda propuestas en cada caso, las distintas volumetrías y las soluciones diversas de remate el proyecto pretende ordenar un área atendiendo preferentemente a su dimensión pública. Por una parte, mantiene las alineaciones de las calles que delimitan el solar mediante la ocupación continua de sus bordes, evitando la presencia de la medianera al espacio interior arbolado. Por otra, se evita la construcción de un patio interior de manzana, cerrado, dadas las condiciones específicas de su ubicación en el área periférica de baja densidad y de proximidad al campo. Una situación que permite matizar la condición de viviendas interiores al mantener con la calle una relación visual directa, favorecida por el corte sesgado de la edificación más larga. Este espacio interior se entiende como un pequeño episodio urbano voluntariamente complejo en el que conviven con naturalidad el espacio peatonal ajardinado y el área de acceso rodado a la planta de garaje. Por último, se distancia esta rampa de la fachada principal del edificio, situándola en el espacio libre interior con la consiguiente mejora de las circulaciones y accesos a los aparcamientos.